徒然に綴る近況ノート


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慣らし運転:長瀞・秩父方面ドライブ

今回は長瀞・秩父のドライブ。以前、紅葉の時期に通ったルートなのでだいたい解っていますが。
(なお主要な高速ICを始点・終点にしてあります)

ドライブルート

最初に花園ICを降りたところの 道の駅 はなぞの に寄ります。

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その後、長瀞方面へ。長瀞岩畳付近の駐車場も、まだ紅葉前ということで1日300円。

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おそばを食べたりしました。(写真なし・・)

帰りは秩父・国道299号経由、途中、道の駅 果樹公園あしがくぼ に寄ります。

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鶴ヶ島ICから高速で帰る筈でしたが、途中、関越の渋滞につかまりそうになり、回り道をして帰っています。

自宅からはトータルで180kmくらいかな。

途中の立ち寄りも全部含めて自宅近辺からは6時間くらいかけています。
ま、定番コースですが、悪くないですね。
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by waki_t | 2011-10-23 22:08 | MINI

【常磐道】谷和原~下妻~真壁~桜川筑西~【北関東道・常磐道】~三郷

10月16日の慣らし運転ルート。

道路地図

このルートは、ほとんどが田園地帯を走るルートになっていて、見晴らしがいい。また筑波山も良く見える。

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途中の、あけの元気館という公共施設で、お風呂(露天あり)に入る。

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最後は真壁の街によってみたが、古い街並みの保存状態は残念ながら余り良くない。
(写真なし)

最後は桜川筑西ICから北関東道・常磐道経由で帰宅。

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自宅に帰ってみると、夕暮れの富士が綺麗だった。
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by waki_t | 2011-10-18 01:07 | MINI

川越~吉見百穴~さきたま古墳公園(2)

川越から北上し、「吉見百穴(ひゃくあな)」へ。
ここは古代人の横穴式の墓跡があるところ。ここがお墓だと分かったのは大正12年の頃だそうだ。
また、第二次世界大戦中は、中島製作所の飛行機エンジン部品工場に一部がなった(生産する前に終戦)という事で、貴重な遺跡が一部失われた。

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その次は、さらに行田市に向かい、「埼玉」の語源となった「さきたま」の古墳群へ。
前方後円墳や、丸型の古墳がいくつかあるところが公園と一緒に整備されている。
いくつかの古墳には登れる様になっているのだが、夕暮れ時でもあり、一つに上ってみた。

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自宅方面に戻る頃にはとっぷりと暮れていた。

だいたい130km程度の走行距離だったように思う。
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by waki_t | 2011-10-10 19:00 | MINI

川越~吉見百穴~さきたま古墳公園(1)

慣らし運転第二弾。

まず川越へ。所沢IC~川越ICがトンデモナイ渋滞だったので、急きょ与野IC経由。

今回のドライブコース

川越では喜多院に車をとめ(駐車料金 1回500円)、そこから散策することに。

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喜多院にある徳川三代将軍家光公の生まれた処は、以前中を観覧したので、外からみて終わりに。
そのあと蔵造り街通りを歩いたり、お昼に鰻を食べたり、菓子屋横丁でお土産を買ったり。

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この後、吉見百穴に向かいます。
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by waki_t | 2011-10-09 22:47 | MINI

慣らし運転~埼葛広域農道~幸手権現堂堤の彼岸花

MINIの慣らし運転として、近場で長い距離ということで、埼葛広域農道を北に向かうことにした。
(10月2日(日曜日))

農道・・・といっても県道並みの道路で埼玉県東南部を南北に結ぶ道路。これが田んぼの中を突っ切っているので眺めも良いのでドライブには最適です。また、県道でも国道でもないので、余所の車はあまり来ないかな?

道路地図

で、この埼葛広域道路の途中(国道4号と交差するところ)から北上、途中、「アグリパークゆめすぎと」という道の駅(Pマーク)で休憩したあと、農道の終点までいきそのまま県道371号でいくと、幸手市の「権現堂」という堤に大きな駐車場があるので、そこで休憩することにしました。

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実は、ここは桜の名所であることは知っていたのですが、彼岸花の名所とは・・・知りませんでした。
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by waki_t | 2011-10-04 22:15 | MINI

車を新しくしました。MINI COOPER CROSSOVER

ご無沙汰しています。夏休みの旅行の記事も書かねばならないのですが・・・。

さて。9年3か月ぶりに車を新しくしました。

MINI COOPER CROSSOVER 

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410cm(長さ)x179cm(幅)x155cm(高さ)ですから、MINIというブランドでも、すでにMINIではないのかもしれません。しかし。これは4ドアなのです。子供がいる我が家には4ドアはやっぱり必須。でもやはりなにかこだわりは持ちたいな、と思っていて気に入ってしまったのがこの車でした。

さて。いままで乗っていたクライスラーPTクルーザー。これも個性があって、乗っている人が少ないという車でした。こちらは 430cm x 175cm x 160cm です。

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今回の車、最初は赤ボディに黒ルーフとか、いろいろ考えていたのですが(色のバリエーションはとても多いのです)、気が付いてみたら、コスミックブルーのボディに、ホワイトのルーフという、非常に落ち着いた配色となりました。

発注したのは6月初旬。この車は展示車を買うなどの場合を除けば、原則「オーダー」となります。欧州の工場に生産指示が出されて製造されたのが7月から。8月に船に乗せる手配が終了し、9月中旬に日本到着、という流れでした。今回は内装に白いカラーを加えたところが、内装のオプションとしてはこだわったところです。

という事で、これから大事に乗ってあげなくては。
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by waki_t | 2011-10-03 23:14 | MINI

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